Hérodote N° 193 - Géopolitique du Grand Paris
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Hérodote N° 193 - Géopolitique du Grand Paris

Géopolitique du grand Paris En juin 2024 sera inaugurée, entre Paris et Orly, la première ligne du Grand Paris Express, un nouveau métro automatique de 200 kilomètres, le plus grand projet de ce type en Europe. Quatre autres lignes seront mises en service dans les dix ans à venir. Les projets urbains se multiplient autour des futures stations. Quels impacts ce gigantesque projet aura-t-il sur l'agglomération francilienne et sa société : aggravation de la gentrification ? Densification de la banlieue proche ? Urbanisation de nouvelles surfaces agricoles ? Quels conflits suscite-t-il ? Quel bilan tirer de la création en 2016 de la Métropole du Grand Paris (7 millions d'habitants) ? Rebat-elle les cartes du pouvoir, entre l'État, la Région, la Ville de Paris et les autres communes ? Ou n'est-elle qu'un leurre, préservant les positions de pouvoir existantes ? C'est à ces nombreuses questions que tentent de répondre les articles de ce numéro.

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Géopolitique du grand Paris En juin 2024 sera inaugurée, entre Paris et Orly, la première ligne du Grand Paris Express, un nouveau métro automatique de 200 kilomètres, le plus grand projet de ce type en Europe. Quatre autres lignes seront mises en service dans les dix ans à venir. Les projets urbains se multiplient autour des futures stations. Quels impacts ce gigantesque projet aura-t-il sur l'agglomération francilienne et sa société : aggravation de la gentrification ? Densification de la banlieue proche ? Urbanisation de nouvelles surfaces agricoles ? Quels conflits suscite-t-il ? Quel bilan tirer de la création en 2016 de la Métropole du Grand Paris (7 millions d'habitants) ? Rebat-elle les cartes du pouvoir, entre l'État, la Région, la Ville de Paris et les autres communes ? Ou n'est-elle qu'un leurre, préservant les positions de pouvoir existantes ? C'est à ces nombreuses questions que tentent de répondre les articles de ce numéro.

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Géopolitique du grand Paris En juin 2024 sera inaugurée, entre Paris et Orly, la première ligne du Grand Paris Express, un nouveau métro automatique de 200 kilomètres, le plus grand projet de ce type en Europe. Quatre autres lignes seront mises en service dans les dix ans à venir. Les projets urbains se multiplient autour des futures stations. Quels impacts ce gigantesque projet aura-t-il sur l'agglomération francilienne et sa société : aggravation de la gentrification ? Densification de la banlieue proche ? Urbanisation de nouvelles surfaces agricoles ? Quels conflits suscite-t-il ? Quel bilan tirer de la création en 2016 de la Métropole du Grand Paris (7 millions d'habitants) ? Rebat-elle les cartes du pouvoir, entre l'État, la Région, la Ville de Paris et les autres communes ? Ou n'est-elle qu'un leurre, préservant les positions de pouvoir existantes ? C'est à ces nombreuses questions que tentent de répondre les articles de ce numéro.

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