Fourche Stage6 Nitro Stage6 R/T est fier de présenter la version MK2 de sa fourche de course conçue spécialement pour les scooters MBK Nitro. La fourche Stage6 R/T Racing MK2 repousse les limites en matière de performances, d'esthétique et d'options de personnalisation pour les passionnés de Yamaha Aerox S'appuyant sur le succès de la version MK1, Stage6 a perfectionné les performances et le design pour offrir une fourche encore plus performante, répondant aux attentes des pilotes les plus exigeants. Fourreaux Stage6 R/T : de nombreuses options de réglage La fourche Stage6 MK2 propose différentes possibilités de réglage pour s'adapter parfaitement à votre poids, aux conditions de la piste et à votre style de conduite. Chaque fourreau dispose de différents points de réglage pour ajuster précisément le comportement de votre Scooter : Une molette sur le haut de chaque fourreau afin de régler la précharge du ressort. Une molette sur l'avant de chaque fourreau afin de régler le rebond de la fourche. Design des fourreaux de fourche Stage6 R/T MK 2 Les deux fourreaux de fourche sont fabriqués avec précision grâce à une technique de fraisage CNC et sont revêtus d'une anodisation noire ou grise, avec des touches d'orange sur les molettes de réglage. Chaque tube de fourche Stage6 est également équipé d'un réservoir externe, ce qui améliore les performances et la constance, même dans les situations les plus exigeantes. Le logo Stage6 est discrètement intégré dans chaque fourreau pour offrir une apparence à la fois sobre et sportive. Fourche Stage6 R/T Nitro - Montage Plug & Play Le montage Plug & Play sur le MBK Nitro offre une installation facile sans nécessiter d'adaptations ou de modifications complexes. Vous pouvez conserver les pièces d'origine telles que l'étrier et le disque de frein d'origine. Cependant, pour obtenir des performances maximales et un train avant de compétition, nous vous recommandons d'associer la fourche avec un disque de frein surdimensionné (250 mm ou 280 mm au choix) ainsi que l'étrier 4 pistons Stage6 R/T et son adaptateur. Les fourreaux de fourche disposent d'un diamètre de 30mm et peuvent être installés sur différents scooters, tels que le MBK Booster, le Yamaha Jog R, le Malaguti F12, et bien d'autres. En général, pour effectuer cette adaptation, il suffit de créer des entretoises pour aligner correctement la roue avant avec la roue arrière, ainsi que de remplacer votre étrier de frein par un étrier radial à 4 pistons avec la patte d'adaptation Stage6 si vous n'avez pas un étrier Brembo d'origine. Pour un montage optimal, nous vous recommandons de vérifier le bon état de votre té de fourche d'origine avant de monter les fourreaux Stage6 R/T sur celui-ci ! En option, vous pouvez commander des supports de garde-boue avant pour réutiliser votre garde-boue existant. Il est à noter que l'adaptation du garde-boue peut varier selon le modèle de scooter sur lequel vous avez installé ces tubes de fourche. Les fixations du garde-boue sont ajustables, offrant ainsi une compatibilité universelle avec tous les modèles de scooters. Détails techniques Fourche Stage6 R/T MK2 : Fourreau de fourche usiné CNC de diamètre 30 mm, Réservoir d'air externe, Débattement des fourreaux de fourche : 400 mm Course utile : ± 80 mm, Réservoir azote par fourreau: 20 PSI, Contenance huile par fourreau : 115 ml, Huile de fourche 5W, Réglage de la précontrainte du ressort en haut, Réglage du rebond en bas de la fourche, L'axe de roue est inclus.
Fourche Stage6 Nitro Stage6 R/T est fier de présenter la version MK2 de sa fourche de course conçue spécialement pour les scooters MBK Nitro. La fourche Stage6 R/T Racing MK2 repousse les limites en matière de performances, d'esthétique et d'options de personnalisation pour les passionnés de Yamaha Aerox S'appuyant sur le succès de la version MK1, Stage6 a perfectionné les performances et le design pour offrir une fourche encore plus performante, répondant aux attentes des pilotes les plus exigeants. Fourreaux Stage6 R/T : de nombreuses options de réglage La fourche Stage6 MK2 propose différentes possibilités de réglage pour s'adapter parfaitement à votre poids, aux conditions de la piste et à votre style de conduite. Chaque fourreau dispose de différents points de réglage pour ajuster précisément le comportement de votre Scooter : Une molette sur le haut de chaque fourreau afin de régler la précharge du ressort. Une molette sur l'avant de chaque fourreau afin de régler le rebond de la fourche. Design des fourreaux de fourche Stage6 R/T MK 2 Les deux fourreaux de fourche sont fabriqués avec précision grâce à une technique de fraisage CNC et sont revêtus d'une anodisation noire ou grise, avec des touches d'orange sur les molettes de réglage. Chaque tube de fourche Stage6 est également équipé d'un réservoir externe, ce qui améliore les performances et la constance, même dans les situations les plus exigeantes. Le logo Stage6 est discrètement intégré dans chaque fourreau pour offrir une apparence à la fois sobre et sportive. Fourche Stage6 R/T Nitro - Montage Plug & Play Le montage Plug & Play sur le MBK Nitro offre une installation facile sans nécessiter d'adaptations ou de modifications complexes. Vous pouvez conserver les pièces d'origine telles que l'étrier et le disque de frein d'origine. Cependant, pour obtenir des performances maximales et un train avant de compétition, nous vous recommandons d'associer la fourche avec un disque de frein surdimensionné (250 mm ou 280 mm au choix) ainsi que l'étrier 4 pistons Stage6 R/T et son adaptateur. Les fourreaux de fourche disposent d'un diamètre de 30mm et peuvent être installés sur différents scooters, tels que le MBK Booster, le Yamaha Jog R, le Malaguti F12, et bien d'autres. En général, pour effectuer cette adaptation, il suffit de créer des entretoises pour aligner correctement la roue avant avec la roue arrière, ainsi que de remplacer votre étrier de frein par un étrier radial à 4 pistons avec la patte d'adaptation Stage6 si vous n'avez pas un étrier Brembo d'origine. Pour un montage optimal, nous vous recommandons de vérifier le bon état de votre té de fourche d'origine avant de monter les fourreaux Stage6 R/T sur celui-ci ! En option, vous pouvez commander des supports de garde-boue avant pour réutiliser votre garde-boue existant. Il est à noter que l'adaptation du garde-boue peut varier selon le modèle de scooter sur lequel vous avez installé ces tubes de fourche. Les fixations du garde-boue sont ajustables, offrant ainsi une compatibilité universelle avec tous les modèles de scooters. Détails techniques Fourche Stage6 R/T MK2 : Fourreau de fourche usiné CNC de diamètre 30 mm, Réservoir d'air externe, Débattement des fourreaux de fourche : 400 mm Course utile : ± 80 mm, Réservoir azote par fourreau: 20 PSI, Contenance huile par fourreau : 115 ml, Huile de fourche 5W, Réglage de la précontrainte du ressort en haut, Réglage du rebond en bas de la fourche, L'axe de roue est inclus.
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